攬勝 參考價(jià)：141.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(154條)

市場(chǎng)上有許多來(lái)自不同制造商的性能型SUV，因此對(duì)于大多數(shù)客戶來(lái)說(shuō)，豐富的選擇使他們的選擇更多地出于個(gè)人偏好，而不是實(shí)際檢查規(guī)格。如果一個(gè)人是攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）粉絲，那么他們不會(huì)在意保時(shí)捷快了0.1秒(假設(shè))，所以他們還是會(huì)買(mǎi)5.0升機(jī)械增壓V8的攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

但是，如果你在追求最終表現(xiàn)的同時(shí)也要關(guān)注預(yù)算，那么像這樣的比賽，正是你所需要的。它搭載了寶馬X5 M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是巴伐利亞SUV中最快也是最貴的版本。唯一升級(jí)的是賽車套件，可以增加25馬力。即使沒(méi)有這些，X5 M仍然可以從其4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得591馬力(600 PS)的功率，使其領(lǐng)先于同一天的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

第二個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是保時(shí)捷卡宴Turbo Coupe，是保時(shí)捷運(yùn)動(dòng)SUV的更新版本。除了普通車尾之外，它幾乎與傳統(tǒng)Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Turbo擁有相同的一切。場(chǎng)外，Coupe擁有出色的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率542馬力(550 PS)，明顯不如X5 M。

但這并不重要，因?yàn)樽詈笠粋€(gè)參賽者的動(dòng)機(jī)更低。和保時(shí)捷一樣，是SUV coupe細(xì)分市場(chǎng)的驕傲代表(它的祖先其實(shí)是它的創(chuàng)始人)，和X5 M一樣，也是寶馬。不，不是X6 M，是更緊湊的X6 M50i。同樣重要的是，它更便宜。

較小的M SUV與成熟的SUV共用相同的4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但這里它的輸出是523馬力(530 PS)?？紤]到保時(shí)捷低估車型輸出功率的習(xí)慣，在第三名之外的其他地方完成阻力賽的機(jī)會(huì)即使不是沒(méi)有，也是微乎其微。但是有人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，生活就像一盒巧克力。