唐新能源 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2922條)

Daisy也被稱為歷史上“最后的眼鏡蛇Shelby”，原型車應(yīng)該在2007年和福特一起投產(chǎn)。與大多數(shù)概念不同，Daisy從一開始就功能齊全，卡羅爾謝爾比(carroll shelby)親自介紹了之前的曲目。福特在2004年底特律北美國際車展上首次亮相，并在加利福尼亞州歐文代爾賽道(Irvingdale Circuit)由謝爾比設(shè)立的賽道上行駛了150英里(241公里)。

由于經(jīng)濟危機，福特公司從未投產(chǎn)汽車。2007年，該公司將當時的殘疾汽車賣給了前產(chǎn)品開發(fā)副總裁克里斯西奧多(Chris Theodore)，他也是與謝爾比一起制造該車的人之一。西奧多認為他可以以便宜的價格買下它，但他最終在拍賣會上支付了825，000美元，并辦理了兩份單獨的抵押貸款來為購買提供資金。

他的妻子對此不滿意，他在后來的采訪中說，特別是因為他從一開始就騙她參加拍賣。盡管如此，這些年來他一直保存著它，甚至喜歡每隔一段時間就拿出來看看。

2007年后，西奧多在黛西身上投入的精力和他擁有它之前一樣多。在最初建造它的團隊的幫助下，他讓它再次工作。最近，這條路合法化了。這個月，他正在推銷它：雛菊是Mecum蒙特雷2021活動的主要吸引力。經(jīng)過評估，表明拍賣行預(yù)計其售價在150萬至200萬美元之間。

不久前，當西奧多帶黛西去杰雷諾的車庫時，汽車專家唐納德奧斯本(Donald Osborne)估計，如果他注冊了這輛車，可以賣300萬美元。Mecum認為Daisy的當前價值低于33，354英鎊的舊估計值，也遠低于福特投資的價值。但對于這樣的歷史車輛和令人難以置信的收藏品來說，這仍然是一大筆錢。