通用汽車首席執(zhí)行官表示到2025年通用汽車絕對(duì)可以趕上特斯拉
通用汽車(GM)首席執(zhí)行官瑪麗巴拉在接受美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道采訪時(shí)表示,到2025年,該公司將“絕對(duì)”在美國(guó)的電動(dòng)汽車(ev)銷量上趕上特斯拉。
通用汽車計(jì)劃在2025年前發(fā)布至少30款電動(dòng)汽車,包括GMC悍馬EV、凱迪拉克Lyriq和雪佛蘭Silverado EV。
“我很舒服,因?yàn)楫?dāng)人們進(jìn)入這些車輛時(shí),他們只是驚嘆,”巴拉女士談到即將推出的電動(dòng)汽車模型。
“所以我們將推出它們,我們將繼續(xù)努力,直到我們?cè)陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域占據(jù)第一個(gè)市場(chǎng)份額?!?p>通用汽車目前在美國(guó)只銷售兩款電動(dòng)汽車:雪佛蘭博爾特和博爾特EUV。
分析公司IHS Markit預(yù)測(cè),到2021年底,特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額將從2020年的79%降至56%。它還預(yù)測(cè),隨著通用汽車等公司發(fā)布更多產(chǎn)品,其份額將降至20%,電動(dòng)汽車將更多。
幾周前,該公司宣布了一項(xiàng)到2030年將總收入翻一番的新計(jì)劃,并推出了更便宜的電動(dòng)汽車型號(hào)。
該公告是在密歇根州沃倫全球技術(shù)中心的投資者日發(fā)布的。
預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的收入將從2023年的約100億美元(133.4億澳元)增長(zhǎng)到2030年的900億美元(1200億澳元)。
盡管像盈利的全尺寸皮卡和SUV一樣,通用汽車仍將依賴其內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車的收入。
2020財(cái)年,通用汽車總收入為1220億美元(約合人民幣1620億元)。
該公司的電動(dòng)轉(zhuǎn)型將于2022年真正開(kāi)始,其首款采用全新Ultium電動(dòng)架構(gòu)的車型——GMC Hummer EV——將于2021年晚些時(shí)候交付。
“所以,我們將在今年秋天交付。就在幾周前,我還在工廠里,車輛看起來(lái)非常棒,”巴拉說(shuō)。
它將于2022年與GMC悍馬SUV EV以及凱迪拉克Lyriq一起加入。
到2025年,它的目標(biāo)是每年銷售超過(guò)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,到2030年,它的目標(biāo)是使其在美國(guó)和中國(guó)的一半工廠能夠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。
通用汽車此前證實(shí),將在2025年前向電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車投資350億美元(467億澳元),目標(biāo)是在2035年前成為全電動(dòng)汽車制造商。
通用汽車的新產(chǎn)品將包括一款新的雪佛蘭SUV,價(jià)格約為3萬(wàn)美元(40,022澳元)。它的大小類似于目前作為Horton短暫出售的Equinox。
這款新車型將比Bolt低1000美元,比Bolt EUV低3000美元,后者因大規(guī)模電池召回剛剛恢復(fù)生產(chǎn),影響全球約14.2萬(wàn)輛樣車。
還計(jì)劃推出更小更便宜的雪佛蘭EV,還將推出基于GMC/Holden ACADIA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的大型雙排座西裝外套的電動(dòng)版。
這兩款車型有望采用通用的模塊化Ultium架構(gòu)。
還將有新的別克SUV,豪華凱迪拉克車型,包括Celestiq旗艦版和電動(dòng)雪佛蘭Silverado。
后者將在2022年的消費(fèi)電子展上首次亮相,之后可能會(huì)推出電動(dòng)GMC SIERRA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)皮卡。
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