2.不知大家有沒有注意到一個神奇的現(xiàn)象：3360國際上，油的單位是“桶”，而在國內(nèi)汽柴油調(diào)價中，是“噸”，而在加油站零售中，是“升”。

3.問題來了。為什么油價不直接用公斤或者千克來計算？我們通常給一升油加多少公斤？事實上，中國的油價過去是以“公斤”和“升”來計算的。

4.當(dāng)時國內(nèi)只有66號汽油和70號汽油。

5.就價格而言，每公斤汽油10美分左右。

6.當(dāng)時用的是汽油票。

7.(以前汽油票是以“kg/l”計算的)入世后，為了與世界接軌，計量單位逐漸統(tǒng)一，規(guī)定“L”為容量的法定計量單位，而升、升常作為非法定計量單位，一升等于一升。

8.但如果把“升”換算成“斤”或“公斤”，就相對復(fù)雜了。

9.按照我國現(xiàn)行的汽油標(biāo)準(zhǔn)，可分為92 #、95 #和98 #汽油。

10.一般來說，92號汽油的平均密度為0.72g/ml，95號汽油為0.725g/ml，98號汽油為0.737g/ml。

11.根據(jù)“質(zhì)量等于密度乘以體積”，換算成公斤或千克，92 #汽油每升重0.72kg，95 #汽油每升重0.725kg，98 #汽油每升重0.737kg。

12.以92號汽油為例。

13.一升汽油約1.44公斤。

14.目前廣東92號汽油按7.05元/升計算，1kg汽油價格約為4.9元。

15.相比當(dāng)年“每公斤汽油1分錢”的價格，現(xiàn)在的油價已經(jīng)是天價了。

16.雖然汽油/柴油的價格是按噸位調(diào)整的，但在零售中是按量銷售的。

17.這里面有貓膩嗎？(油價調(diào)整信息，單位：噸)其實際密度體積=質(zhì)量。

18.在一定的密度條件下，按體積(升)賣和按重量(噸)賣是一樣的。

19.一噸約等于7.2桶原油。

20.因為匯率和國內(nèi)計量單位的標(biāo)準(zhǔn)，報價主要以噸為單位。

21.我們通常以噸為單位來看油價的調(diào)整。

22.比如汽油/柴油每噸分別降低415元和400元，看似幅度挺大，但折算成一升就是另一回事了。

23.以一噸92號汽油計算，汽油密度為0.725g/ml，一噸92號汽油等于1379升，即1379升的油總共會減少415元，每升約0.33元，沒有想象中的大。

24.(加油站加油，以“L”計算)但是，加油站的容積計量是為了安全和方便。

25.首先，方便測量的問題。

26.如果以公斤或千克為單位計量，不方便把油放在桶里用秤稱。更重要的是不安全。

27.體積以升為單位。

28.只要測出放油管的流量和直徑，流量就知道了。

29.另外，汽車油箱的容量是以升計算的。

30.另一方面，加油的體積計量是出于安全考慮。

31.汽油/柴油的體積會隨著溫度而膨脹和收縮，但汽車油箱的體積是固定的。

32.如果要加滿油箱，每個季節(jié)所要求的質(zhì)量會有所不同，所以采用體積計量而不是質(zhì)量。

33.說了這么多在國內(nèi)，我們再來看看國際原油計量單位——桶。

34.早年歐美沒有適合裝油的容器，只好借啤酒桶(據(jù)史料記載，啤酒桶是最早的)。

35.久而久之，油的計量單位變成了桶；最后人們制定了一個標(biāo)準(zhǔn)，確定42加侖為一桶。

36.(國家原油，以“桶”計算)這是我們經(jīng)常在新聞上看到的一桶油的價格，一桶油的價格漲了。

37.“桶”是目前大多數(shù)重要的原油期貨的定價單位，但有些原油期貨并不是以桶為單位定價的，就像日本東京證券交易所的原油期貨都是以公斤為單位定價的。

38.按1加侖=3.785升計算，一桶油約159升，重約158公斤。

39.目前，o的單位

在本文的最后，希望對大家有所幫助。