一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出莊重的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬3系車尾給人一種十分大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬3系內飾造型看起來比較精細，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬3系配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率152馬力，峰值扭矩200?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，另外，寶馬3系配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側遮陽簾、定速巡航、防紫外線玻璃等配置。寶馬3系的車尾給人一種很大氣的感覺，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬3系?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 320i 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xjt974說道：“對于我這樣的老司機來說，上手很快，方向盤也很精準，駕駛起來也比較靈活?！?/p>

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“由于FR設計，加上前懸短，剛開始用車要適應，比如前驅車你用3點方向入彎，這車會比3.5方向反應你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳”

網(wǎng)友@frreeo399說道：“操控性不錯，方向盤靈活，底盤扎實，一般路段開起來不會有松散感，轉彎的時候很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）