我想大部分車(chē)友都會(huì)同意，價(jià)格上百萬(wàn)的車(chē)型，可以說(shuō)代表了眼下民用車(chē)技術(shù)水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車(chē)的“三大件”上，各類(lèi)前沿配置在汽車(chē)上的應(yīng)用也更加直觀(guān)地反映了這一點(diǎn)。今天就帶大家來(lái)看看這款日產(chǎn)GT-R（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　日產(chǎn)GT-R方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，這款車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。

　　日產(chǎn)GT-R中控屏尺寸為7英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車(chē)配備了上坡輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　這款車(chē)配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，日產(chǎn)GT-R的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具個(gè)性的感覺(jué)，顯得時(shí)尚且與眾不同。日產(chǎn)GT-R的車(chē)尾采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，顯得與眾不同，有一種獨(dú)一無(wú)二的感覺(jué)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2015款 3.8T 特別版?日產(chǎn)GT-R功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 3.8T 特別版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@cayenne^J說(shuō)道：“懸掛很硬，是開(kāi)過(guò)的超跑里過(guò)減速帶最難受的車(chē)，但在一般路上開(kāi)舒適性挺不錯(cuò)，至少在超跑里來(lái)算是不錯(cuò)了，除了得宜于寬大的車(chē)身主要還要?dú)w功于賽車(chē)座椅，不同于一般硬得要命的賽車(chē)座椅，實(shí)在是太舒服了?！?/p>

網(wǎng)友@您哦佩服說(shuō)道：“我不太在乎配置那些，畢竟價(jià)位和超跑的定位在這了，不會(huì)差的?！?/p>

網(wǎng)友@643750說(shuō)道：“比同級(jí)舒適性強(qiáng)很多，特別說(shuō)懸掛舒服了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）