隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款創(chuàng)維汽車EV6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　創(chuàng)維汽車EV6車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　創(chuàng)維汽車EV6車尾看上去非常靈動(dòng)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾造型走了年輕路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　創(chuàng)維汽車EV6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩320牛·米，工信部純電續(xù)航里程520km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，創(chuàng)維汽車EV6后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。創(chuàng)維汽車EV6的前臉看起來頗具年輕的感覺，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 520 尊享版?創(chuàng)維汽車EV6底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 520 尊享版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@我心飛揚(yáng)5說道：“車子動(dòng)力溫順，我平時(shí)出門也不會暴力駕駛，對于而言，這臺車動(dòng)力是絕對足夠的，發(fā)動(dòng)機(jī)挺靠譜！”

網(wǎng)友@我只喜歡英說道：“操控一般吧，可能是我還沒開習(xí)慣新能源車，總覺得沒有燃油車開起來的那種激情了，不知道是不是少了踩油門之后發(fā)動(dòng)機(jī)的那種聲音了，開車的時(shí)候總覺得很平淡?！?/p>

網(wǎng)友@龍之戀說道：“之前聽朋友們說電動(dòng)車動(dòng)力不行，買了這臺車我才發(fā)現(xiàn)，他們說的話也有錯(cuò)的，反正這臺車動(dòng)力我很中意！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）