奔馳E級?2020款 E 350 L 4MATIC底盤好嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2020款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2020款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是奔馳E級(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
奔馳E級車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。
奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率299馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,再看下配置,奔馳E級標(biāo)配了剎車輔助、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。奔馳E級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
奔馳E級?2020款 E 350 L 4MATIC底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 350 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@奔奔意意說道:“我的這臺車配置是2.0T高功率發(fā)動機(jī),最大功率180kW(245Ps)5500rpm,最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺發(fā)動機(jī)采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng),搭載9速自動變速箱”
網(wǎng)友@谷歌說道:“奔馳 E發(fā)動機(jī)的動力還是不錯(cuò)的,運(yùn)動模式和奧迪差不多?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“我買了一輛運(yùn)動型的豪華版,因?yàn)椴皇悄腥碎_的,對于女司機(jī)來說,我喜歡奔馳,動力響應(yīng)肯定是最好的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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