對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是AION V（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　AION V前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　AION V車尾看上去十分簡潔流暢，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　AION V內(nèi)飾看起來頗具炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　AION V搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程600km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，AION V后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。AION V的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

AION V?2020款 80 MAX版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2020款 80 MAX版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ZPJ751130說道：“雖然功率小了點，但是動力輸出并沒有受到太大的影響?！?/p>

網(wǎng)友@mesnah說道：“家里有輛中型車是燃油版，開那輛車比較費(fèi)勁，開新車感覺很舒服”

網(wǎng)友@linn78說道：“有時候爬一些比較陡峭的地方，也不會有太大的難度，而且大家都是隨叫隨到，起步很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）