實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天介紹的這款漢蘭達（詢底價|查參配），指導價為27.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　漢蘭達內飾顯得十分酷炫，非常符合年輕消費者的口味。

　　漢蘭達方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車配備了定速巡航、前排側氣囊、倒車影像等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，漢蘭達的車側看起來十分運動，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。漢蘭達的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，有不錯的視覺效果。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 2.7L 兩驅運動版 5座?漢蘭達功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.7L 兩驅運動版 5座針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@12255083說道：“性價比多少還是算比較高吧，如果有降價的空間，或者能有現(xiàn)車題的話，我估計性價比好分數(shù)還能往上打一點，不過，現(xiàn)在這款車應該要改款了吧，我頭段時間看新聞說海外已經(jīng)有新款的漢蘭達了，不過我最近也沒啥關注新款漢蘭達，不知道有沒有郵電混合的我現(xiàn)在對郵電混合的車，心里還是比較安靜，因為頭段時間做了朋友的一個寶馬五系的插電混動的車型感覺坐在里面就像做電動車一樣那么靜音，而且還是綠牌，停在我們街上的公共停車位上還不用給停車費多舒服。”

網(wǎng)友@kgbhxf說道：“這臺車的舒適性我覺得的確是很不錯了，駕駛的舒適度還是乘坐的舒適度都是很好的”

網(wǎng)友@yjhzly說道：“性價比一般吧，外觀沒的說，價格確實是貴了點，貴倒是無所謂，配置高點也行啊，綜合來看油耗喜人，動力不錯，操控可以，也差不多吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）