捷豹C-X75 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

導(dǎo)語：與特斯拉、捷豹或I-PACE平臺推純電動超跑。

受捷豹C-X75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）超級跑車概念車的啟發(fā)，捷豹首款純電動SUV I-PACE量產(chǎn)版在今年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。目前已公布國內(nèi)售價648-73.68萬元。目前，越來越多的傳統(tǒng)車企正在轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展新能源汽車。在推出I-PACE之后，捷豹還有更進(jìn)一步的電動汽車計劃。

近日，太平洋汽車網(wǎng)從美國媒體motor1獲悉，據(jù)捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的項目開發(fā)工程師戴夫肖(Dave Shaw)透露，捷豹將在I-PACE使用的平臺上進(jìn)行擴(kuò)展，推出一款純電動超跑。目前新車正式上市時間尚未確定，有望成為特斯拉RoaDSter的強(qiáng)勁對手。

[當(dāng)前I-PACE平臺示意圖]

捷豹I-PACE的長寬高分別為4682*2011*1565mm，軸距為2990mm。繼承了捷豹超跑C-X75的部分設(shè)計，擁有精致且符合空氣動力學(xué)的引擎蓋和車頂輪廓，流暢的腰線和動感的窗線，營造出類似Coup coupe風(fēng)格的視覺效果，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。

作為一款充滿運動基因的純電動轎跑SUV，I-PACE項目的研發(fā)給捷豹帶來了很多關(guān)于純電動汽車，尤其是跑車的研發(fā)經(jīng)驗。根據(jù)目前公布的信息，捷豹這款純電動超跑將搭載四個電機(jī)，每個電機(jī)負(fù)責(zé)為一個車輪供電。不同的扭矩可以在彎道的車輪間分配，更有助于操控和升級。