【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海中騏領(lǐng)克了解到最新報價信息，近期到店訂購領(lǐng)克01（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?上海中騏領(lǐng)克本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro版 17.98萬 ↓0.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TD 兩驅(qū)耀Pro版 18.38萬 ↓0.50萬 17.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo版 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版 20.18萬 ↓0.50萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 兩驅(qū)純Pro版 國VI 15.88萬 ↓1.00萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T HEV Pro 18.28萬 ↓1.00萬 17.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國VI 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純Lite版 國V 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國V 15.68萬 ↓1.00萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國VI 15.68萬 ↓1.00萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型版 國V 16.58萬 ↓1.00萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型版 國VI 16.58萬 ↓1.00萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國VI 17.58萬 ↓1.00萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)型Pro版 國V 17.58萬 ↓1.00萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國V 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 國VI 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國VI 19.88萬 ↓1.00萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0T 四驅(qū)勁Pro版 國V 19.88萬 ↓1.00萬 18.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)克01點陣式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進行裝飾，尺寸相當(dāng)巨大，在視覺上看著攻擊性十足，加上新潮的車頭，視覺效果很搶眼。

　　該車長寬高4549/1860/1689mm，軸距2734mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上，都在追求運動感和力量感。

　　領(lǐng)克01內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，并采用了灰色飾板進行裝飾，另外非對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，對年輕群體頗具吸引力。

　　領(lǐng)克01配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

領(lǐng)克01在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ulokiujh說道：“T4高功發(fā)動機，動力夠用了。還沒用過運動模式，反正好多車友反饋，運動模式下動力很猛。我家的使用場景也就是平常上下班，偶爾出去玩一玩，這樣的動力表現(xiàn)肯定適合大部分的使用場景。只要肯踩油，就有推背感?！?/p>

網(wǎng)友@goldship說道：“舒適性這塊領(lǐng)克已經(jīng)做的很到位了，前排座位做的很舒服，包裹性很強。后排也不會太硬！車內(nèi)的音響使用的是燕飛利仕的，這個就已經(jīng)很討喜了，再加上整車隔音的優(yōu)化。前排玻璃全部都是采用雙層夾膠玻璃。隔音巨好，再加上厚重車門和引擎蓋的隔音。幾乎沒有什么聲音傳遞進來了。在加上固特異的輪胎加持，胎噪幾乎就很少了，所以整體的舒適性很好！車內(nèi)噪音:固特異舒適輪，前檔和側(cè)檔雙層夾膠玻璃，還有引擎蓋和整體車身多維度的使用類似軟性厚海綿加以隔音使得整體的隔音做的非常好，幾乎只能聽到發(fā)動機的聲音在車內(nèi)懸架減震舒適性:由于還是主打年輕運動的年輕層，所以在這塊沒有其他注重純舒適的日產(chǎn)車會有點區(qū)別，過不同路面會有比主打舒適的車子有更多的路面感知給到你。一點倒是我喜歡的，這樣我覺得才有駕駛的樂趣！”

網(wǎng)友@jasonLUO1025說道：“車子發(fā)動機降噪處理得不大好，感覺發(fā)動機噪音還是挺明顯的，不過可以用音樂遮蓋，而且其他方面舒適度還是很不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）