2020年梅賽德斯奔馳CLA的生產(chǎn)已經(jīng)在匈牙利的Kecskemét工廠開(kāi)始
2020年,奔馳CL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)A在匈牙利Kecskemt工廠投產(chǎn),計(jì)劃今年晚些時(shí)候到達(dá)展廳。
這種新型號(hào)在上個(gè)月拉斯維加斯舉行的2020年消費(fèi)電子展上首次亮相。你需要知道的是,你在CES上的首次亮相會(huì)讓你對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)和有前途的新型號(hào)先進(jìn)技術(shù)有所了解。該公司在一份新聞稿中表示:
“新的CLA旨在首先吸引年輕買家。CLA Coupe是梅賽德斯-奔馳有史以來(lái)第一款在拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上慶祝全球首發(fā)的車型?!?p>因此,新型號(hào)預(yù)計(jì)將比已經(jīng)流行的外向版本更受歡迎。事實(shí)上,奔馳第一代汽車的銷量超過(guò)75萬(wàn)輛。它也是在匈牙利的一家工廠制造的。
與汽車本身一樣,梅賽德斯在生產(chǎn)設(shè)施方面也取得了一些進(jìn)展,以確保建造工藝處于制造標(biāo)準(zhǔn)的前沿。有一個(gè)新的車身修理廠,有模塊化的生產(chǎn)站,可以快速更換,以促進(jìn)新車型的生產(chǎn)。
無(wú)叉車的概念也適用于裝配線,在裝配線上,只有裝載列車和自動(dòng)車輛用于運(yùn)行零件和材料。這些有助于提高效率,同時(shí)不會(huì)退回任何緩沖庫(kù)存。
就新CLA而言,它是基于最近翻新的A級(jí)艙口平臺(tái)打造的。它還首次將奔馳Mbux內(nèi)飾輔助信息娛樂(lè)套件應(yīng)用于緊湊型汽車。不僅如此,新車型還展示了S級(jí)旗艦采用的一些非常先進(jìn)的安全功能,包括半自動(dòng)駕駛。
現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn),奔馳計(jì)劃在今年5月將CLA Edition 1放在展廳。預(yù)計(jì)將在第三季度抵達(dá)澳大利亞一段時(shí)間。
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