隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費(fèi)者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI（詢底價|查參配） 的實力如何。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，搭配精美的尾燈，采用了多種元素點綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計感。

　　MINI內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　MINI配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，MINI 配備的為可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。MINI 的車尾采用了大氣的設(shè)計風(fēng)格，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時也有一定的精致感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.0T?MINI 底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0T COOPER S 五門版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jloves818說道：“這臺車很容易操控，正是我想要的那種感覺，車身小，所以駕駛感覺更靈活，想去哪兒就去哪兒，安全系數(shù)也高一些！”

網(wǎng)友@花貨說道：“回來自己開的感覺，跟試駕的感覺完全吻合，操控十分過癮。手動擋的車子在操控體驗上絕對是強(qiáng)于自動擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全，駕駛很放心。”

網(wǎng)友@443297380說道：“動力方面我個人覺得還行，因為平時我就是用來上下班或者出去購購物什么的，動力的需求不是很高，所以就這臺車的動力我是挺滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）