隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是捷豹XEL（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　捷豹XEL車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　捷豹XEL車尾看上去非常精細，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　捷豹XEL內(nèi)飾看起來頗具精細的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，捷豹XEL的車側展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體看起來氣場十足。捷豹XEL的車尾看起來十分大氣，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 2.0T 200PS 豪華版?捷豹XEL底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 200PS 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@george_rong說道：“動力是我對著一款車最滿意的地方，當初就是沖著這一點買的，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)沒有買錯”

網(wǎng)友@vbytax說道：“動力挺好的，前段 提速很不錯，平時在市區(qū)開很方便，夠用”

網(wǎng)友@天文狐仙說道：“操控沒的說，底盤支撐的力度很到位，方向盤轉(zhuǎn)向不重，但是也沒有輕飄飄的感覺，油門和剎車的掌控力度也不錯，操控方面真是可以給滿分?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）