隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款跑車，奧迪TT（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪TT前臉呈現(xiàn)出別致的設計風格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　奧迪TT車尾給人一種十分奪目的感覺，尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設計風格，設計體現(xiàn)出了很強的品牌特征，辨識度十足，夜晚點亮后非常引人注目。

　　奧迪TT配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+電磁減震，后四連桿獨立懸架+電磁減震。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奧迪TT的車尾采用了較為個性的造型設計，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。奧迪TT的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型很獨特，讓人看一眼就能記住。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奧迪TT?2013款 Coupe TFSI quattro 彩色夢幻版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 Coupe TFSI quattro 彩色夢幻版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kfweilong說道：“原廠馬力在S檔具備爆發(fā)力。簡單的升級電腦ECU改裝就可以讓TT四驅具備TTS同樣的馬力。目前本人的一階程序馬力達到280馬力，0~100加速時間5.0秒比原廠的5.6秒提升明顯”

網(wǎng)友@高州葳哥說道：“真心很棒！轉向精準，底盤扎實，整車靈動。全系標配防爆胎，高速路上踏實。不愧是245的寬胎，剎車真的非常給力！”

網(wǎng)友@swqfds說道：“沒開過其他性能車，電動助力的方向盤挺好使。高速時方向很重。最近在考慮SUV試駕了一些，TT的方向沒有什么虛位，但這種準確是電子的準確，而不是那種自身真正的開。 有一種傳達指令的感覺，還好電子助力理解力度很到位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）