隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克XT5前臉顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　凱迪拉克XT5車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，高級(jí)感相當(dāng)明顯。同時(shí)，采用了精致的豎式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　凱迪拉克XT5內(nèi)飾顯得十分端莊，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，凱迪拉克XT5的車頭豪華十足，看上去十分豪華，不失檔次感。凱迪拉克XT5的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

凱迪拉克XT5?2020款 5座底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 28T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@echaog說(shuō)道：“說(shuō)走就走，一點(diǎn)都不拖泥帶水，雖然油門有點(diǎn)重，但這應(yīng)該是美系車固有的設(shè)計(jì)邏輯。我覺(jué)得，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，在通用汽車?yán)锼闶侵幸?guī)中矩了。盤坡上山，完全不用擔(dān)心路況?！?/p>

網(wǎng)友@snrqwtg說(shuō)道：“現(xiàn)在很多人都希望自己的車能更好的操控，我第一次開(kāi)這輛車的時(shí)候，我覺(jué)得它的方向盤控制的很好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力。它的精準(zhǔn)度很高，所以無(wú)論走到哪里，它都會(huì)很舒服。”

網(wǎng)友@kageo說(shuō)道：“這輛車的操控性還算不錯(cuò)，因?yàn)檫@輛車比較大，操控起來(lái)也不錯(cuò)，雖然車很大，但是轉(zhuǎn)向角很小，轉(zhuǎn)彎也不需要太大的彎道，開(kāi)起來(lái)也很輕松，方向盤手感也很好，轉(zhuǎn)向也很靈活。底盤很穩(wěn)，特別是在高速上行駛的時(shí)候，車子非常的平穩(wěn)；變速箱的換擋也很順暢，幾乎沒(méi)有卡頓的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）