緊湊型車可以說是我們?nèi)粘Ｉ钪幸姷米疃嗟能囆土?，消費(fèi)者選擇緊湊型車的關(guān)注點(diǎn)都不盡相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現(xiàn)出色的緊湊型車，因?yàn)檫@對(duì)于家用代步來說是非常重要的需求。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾看上去非常優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去頗具淡雅的感覺，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。此外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉后備廂空間雖然不大，但能通過放倒后排座椅來擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，日常使用已經(jīng)足夠了。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉造型很簡(jiǎn)約，整體看上去非常干凈。馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，很符合該車氣質(zhì)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@41791697說道：“這款車的座位包裹性還是不錯(cuò)的，尤其是駕駛位非常舒服，支撐到位，但是又不是硬邦邦的感覺；而且車輛的換擋挺順滑，非常的線形。輪胎的胎噪聲也不是特別大，不過美中不足的是座椅是織布座椅?！?/p>

網(wǎng)友@wytskf說道：“舒適性一般，這個(gè)車的減震有點(diǎn)偏硬。過顛簸路段感受很明顯，座椅坐著挺舒服的，包裹性好，開車不累，剛買新車的時(shí)候車內(nèi)太陽一曬有個(gè)怪味，現(xiàn)在也沒有了，行駛中車內(nèi)噪音我聽不太出來，感覺還可以吧?！?/p>

網(wǎng)友@wuhanjakecheng說道：“舒適性的話感覺還不錯(cuò)，座椅是織物的，感覺還是很舒服，新車?yán)锩嬉矝]有異味，本來想買活性炭來去異味的，最后也沒買，空調(diào)調(diào)節(jié)是手動(dòng)，反應(yīng)還是很快的，車只要是跑起來就能迅速升溫，這點(diǎn)來說還是不錯(cuò)，最后就是減震了，不得不吐槽一下，4s店說這是運(yùn)動(dòng)操作設(shè)計(jì)，但是減震真的是值得好好改改，大多數(shù)都是城市駕駛，沒有幾個(gè)拿這車去跑比賽，跑比賽這車也不行，真的應(yīng)該好好改改減震了，咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)?，感覺輪胎都要壽命減少不少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）