在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關注度一直很高，但是這個級別中的產品多如牛毛，各個車型的優(yōu)點也不盡相同，所以有了多樣化的選擇空間。但是有一點消費者基本能達成共識，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。作為一款指導價9.3萬元的車型，哈弗H4（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗H4前臉呈現出素凈的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　哈弗H4車尾呈現出實在的設計風格，配合簡約的尾燈，觀感協(xié)調，符合大多數人的審美標準。

　　哈弗H4內飾看上去非常簡樸，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　哈弗H4后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，這款車配備后座出風口。

　　哈弗H4后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，哈弗H4后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。哈弗H4的前臉給人一種非常素雅的感覺，沿用了家族式的設計。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 1.5GDIT 手動豪華智聯(lián)版 國V?哈弗H4空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5GDIT 手動豪華智聯(lián)版 國V針對空間的看法吧：網友@彼岸岸說道：“乘坐空間還是夠用的，駕駛位子很寬裕，坐在車子里面不覺得壓抑，后排的空間還是可以，坐三個大人也不會的擁擠，還是很不錯的。后備箱的空間也是足夠的，放幾個大箱子也沒問題，唯一有點遺憾的就是車子前排儲物格設計的有點少，我隨身的錢包、鑰匙、茶杯、兩個手機，找不到合適的地方來放，所以我覺得這個還是有提升空間的，希望以后改進一下?！?/p>

網友@藍天大海和你說道：“前排的座椅坐著很舒服，后排我沒有怎么體驗過，但是整體的效果還是不錯的，隔音效果也非常好。我覺得選車的話舒適性對我來說還是挺重要的，我比較看中這個座椅，因為座椅坐著不舒服，我開車也會覺得不舒服的。而且這個車的減震是非常好的，之前聽很多人都說國產車的舒適性是不好的，但是我現在買了這款車之后，我覺得國產車的舒適性要比一些合資車的舒適性好太多。減震設計的非常軟。如果說有坑坑洼洼的路段的話，基本上把這些顛簸感全部都過濾掉了，坐在車里面你會覺得很舒服。舒適性就應該做到這樣的，現在的國產車還是有進步，基本上把該做到的能做到的全部都做到了極致?！?/p>

網友@星星的心說道：“空間足夠用，我孑然獨身，沒有女朋友，父母也不跟我住一起，平時就一個人開車，這么大的空間也是我獨自享受，偶爾帶著哥們出去玩兒，這空間坐5個大男生輕輕松松的。后備箱也不用說，我行李不多，平時想裝點什么就裝點什么，只要不是太大件都能裝得下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）