隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款小型車，MINI（詢底價(jià)|查參配） 的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　MINI內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，MINI 的車尾采用豪華的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分大氣。此外，MINI 配備了雨量感應(yīng)式雨刷、上坡輔助、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、多色車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、可加熱噴水嘴、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T COOPER S 賽車手 五門版?MINI 動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T COOPER S 賽車手 五門版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@443297380說(shuō)道：“操控上還算是不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位；開(kāi)起來(lái)也感覺(jué)很輕松、靈活，唯一的缺點(diǎn)就是一開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候，它的方向盤是挺重的，不過(guò)適應(yīng)了也就沒(méi)什么了。”

網(wǎng)友@myx2000說(shuō)道：“起步比較快，這也是很多車主對(duì)這臺(tái)車的共識(shí)吧，但是我感覺(jué)在后期的加速過(guò)程中稍顯不足?！?/p>

網(wǎng)友@jloves818說(shuō)道：“動(dòng)力方面的表現(xiàn)也令人十分滿意，每次在馬路上行駛，遇到擁堵的情況我都不需要太擔(dān)心，超車也很簡(jiǎn)單，一腳油門我就可以沖出去了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）