縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是科魯茲（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　科魯茲車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　科魯茲車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　科魯茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　科魯茲配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，科魯茲的車側(cè)看起來(lái)十分素雅，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。來(lái)看一下后排，科魯茲后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2016款 科魯茲?1.4T底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 1.4T 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46788455說道：“科魯茲動(dòng)力表現(xiàn)還可以，不過科魯茲不是那種一點(diǎn)油門就沖的感覺，起步有個(gè)加速過程，跑起來(lái)之后開車還是很舒服的，在高速上超車也不在話下。”

網(wǎng)友@mb47188211說道：“動(dòng)力不太好，1.5自然吸氣，起步非常樓，基本被人秒殺，提速較緩慢，等轉(zhuǎn)速起來(lái)了感覺還行”

網(wǎng)友@xcklhl9840說道：“方向盤指向很精準(zhǔn)，在急轉(zhuǎn)彎車身依然很穩(wěn)，但是感覺方向盤光禿禿的，手感并不是太好。裝一個(gè)方向盤套后手感會(huì)提升N個(gè)檔次！電子手剎很高大上，而且會(huì)自動(dòng)解鎖，這樣就不會(huì)溜車了，感覺特別方便。另外就是自動(dòng)擋換擋很平順，沒有感覺到太大的頓挫感。剎車偏硬，輕踩就有反饋！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）