在2021廣州車(chē)展上，小鵬旗下第四款車(chē)型小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）迎來(lái)亮相。新車(chē)定位中大型SUV，未來(lái)將承擔(dān)著品牌向上高端化的重任，并與“老熟人”蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。

外觀設(shè)計(jì)上，車(chē)標(biāo)采用了小鵬最新的LOGO設(shè)計(jì)，將原來(lái)LOGO的四個(gè)部分變?yōu)樽笥覂蓚€(gè)部分。前臉則延續(xù)了小鵬家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言X Robot Face，兩側(cè)搭載分體式大燈組，上方是小鵬標(biāo)志性的貫穿式日間行車(chē)燈帶，下方為主照明光源。

仔細(xì)觀察還可以發(fā)現(xiàn)，雙激光雷達(dá)嵌入在前大燈之中，據(jù)了解，這組大燈同樣支持豐富的智能交互燈語(yǔ)。下包圍則采用了大尺寸的梯形進(jìn)氣口，使車(chē)頭看上去更加兇悍，非常有辨識(shí)度。

側(cè)面來(lái)看，整體偏北歐簡(jiǎn)約優(yōu)雅的風(fēng)格，沒(méi)有復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，一條位置較高的腰線貫穿車(chē)身，將整車(chē)在縱向上做黃金比例分割。由于A柱位置相當(dāng)靠后，且傾斜角度較大，使得前機(jī)蓋十分修長(zhǎng)，加上隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)身姿態(tài)顯得相當(dāng)優(yōu)雅。

新車(chē)還配備了21英寸大尺寸輪轂，由5片單獨(dú)片狀的設(shè)計(jì)嵌入當(dāng)中，整個(gè)設(shè)計(jì)搭配車(chē)身側(cè)面平直的線條設(shè)計(jì)，突顯極簡(jiǎn)科技感，并且這樣的設(shè)計(jì)也能起到降低風(fēng)阻的作用。

車(chē)尾部分采用了當(dāng)下非常流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，這同樣也是小鵬的標(biāo)志性設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且燈帶內(nèi)部加入了LED點(diǎn)陣設(shè)計(jì)，帶來(lái)更加立體的視覺(jué)觀感。整個(gè)車(chē)尾的輪廓造型相當(dāng)飽滿，燈帶下方為大尺寸內(nèi)凹梯形牌照區(qū)域，底部加入了黑色的飾板，讓車(chē)尾看上去更加寬厚，符合中大型SUV應(yīng)有的氣場(chǎng)。

內(nèi)飾方面官方暫未透露詳細(xì)信息，還需等待進(jìn)一步消息。不過(guò)小鵬G9率先采用了X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)，相比現(xiàn)款車(chē)型擁有更強(qiáng)大的智能座艙等智能功能，同時(shí)，小鵬G9還是首款搭載XPILOT 4.0車(chē)機(jī)的量產(chǎn)車(chē)型。

除此以外，小鵬G9還是國(guó)內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)打造的量產(chǎn)車(chē)，得益于全新平臺(tái)，小鵬G9不僅充電速度更快，而且電驅(qū)動(dòng)效率也更高。配合小鵬官方鋪設(shè)的全國(guó)首批480kW高壓充電樁，可以做到充電5分鐘，續(xù)航200+km。

寫(xiě)在最后：作為小鵬旗下旗艦SUV，小鵬G9運(yùn)用了當(dāng)下諸多超前的技術(shù)，不僅肩負(fù)了小鵬汽車(chē)品牌高端化的重任，并且官方表示這款車(chē)在開(kāi)發(fā)之初就立志于立足于國(guó)際化市場(chǎng)，不光對(duì)標(biāo)蔚來(lái)，還要與特斯拉等海外品牌純電動(dòng)車(chē)型一較高下，我們也期待著它能不辱使命，代表自主品牌高端純電動(dòng)車(chē)在海外展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

相關(guān)車(chē)系：小鵬G9