2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版?宋PLUS新能源底盤(pán)好嗎?宋PLUS新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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內(nèi)部配置 | 2021款?宋PLUS新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2021款?宋PLUS新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?宋PLUS新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2021款?宋PLUS新能源同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款宋PLUS新能源(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力,峰值扭矩231?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率360馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩596?!っ?。
該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。
該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),功能配置方面,宋PLUS新能源配備了上坡輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、車(chē)載空氣凈化器等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。宋PLUS新能源標(biāo)配的是可開(kāi)啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時(shí)能讓車(chē)內(nèi)變得更加明亮,打開(kāi)后也能通風(fēng)換氣。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版?宋PLUS新能源底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@kissmes說(shuō)道:“這個(gè)車(chē)的剎車(chē)偏軟 腳感比較舒服 在轉(zhuǎn)向回彎的時(shí)候 也保持車(chē)身的穩(wěn)定 我原以為一個(gè)才十幾萬(wàn)的車(chē) 還能好到哪里。開(kāi)完之后刷新了我的三觀 確實(shí)不能小看”
網(wǎng)友@ol1234839說(shuō)道:“雖然是越野車(chē),但駕駛起來(lái)還是很順手的。精準(zhǔn)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向,平順的底盤(pán);整體操控感很好”
網(wǎng)友@DULI8899PP說(shuō)道:“靈活性適中,女性駕駛起來(lái)也比較方便,感覺(jué)還不錯(cuò),起步很平穩(wěn),沒(méi)有任何的頓挫感,腳感特別的舒服,而且現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了,駕駛起來(lái)也比較容易,而且車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn),在連續(xù)的轉(zhuǎn)彎和變向的時(shí)候,車(chē)身都非常的平穩(wěn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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