正常情況下，維修項(xiàng)目為制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)節(jié)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤(pán)部分檢查、車(chē)身部分檢查、動(dòng)力電池系統(tǒng)檢查、冷卻系統(tǒng)檢查、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查等9大項(xiàng)，，而在這9個(gè)大項(xiàng)目中又分為50個(gè)小項(xiàng)目。

常規(guī)保養(yǎng)少不了，油液更換是必須。

純電動(dòng)汽車(chē)的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目基本與燃油車(chē)相差無(wú)幾，像是空調(diào)濾芯、雨刮等易損件還是要定期更換的。與燃油車(chē)一樣，純電動(dòng)汽車(chē)的輪胎也是4-5萬(wàn)公里就需要更換，剎車(chē)片則是10萬(wàn)公里左右要進(jìn)行更換。

純電動(dòng)汽車(chē)除了沒(méi)有機(jī)油、汽油濾芯、火花塞等部件之外，其余易損件的更換與燃油版基本一致。不過(guò)，與燃油車(chē)外觀檢查不同的是，純電動(dòng)汽車(chē)會(huì)檢查充電插口，查看充電插口里的插頭是否松動(dòng)、接觸面是否有氧化現(xiàn)象。并且，純電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)時(shí)候也需要更換油液：一般常規(guī)的玻璃水是快用完前就要添加，剎車(chē)油更換周期則是在4年上下，齒輪油更換周期則是3年6萬(wàn)公里等等。

需要指出的是，純電動(dòng)汽車(chē)要特別檢查電池冷卻液和電機(jī)冷卻液，同時(shí)，這兩種油液一般要每4年或10萬(wàn)公里要進(jìn)行一次更換，以先到者為準(zhǔn)。

電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)，電池是純電動(dòng)汽車(chē)中最重要的一個(gè)部件，所以，檢查電池組是所有保養(yǎng)中最重要的部分。

檢查電池組和車(chē)輛診斷故障基本差不多，通過(guò)數(shù)據(jù)線將車(chē)輛與電腦相鏈接，然后使用專門(mén)的軟件就可以清楚的了解電池的電壓、電量、溫度、CAN總線通訊狀態(tài)及一些其它信息等；在這過(guò)程中，也包括充電系統(tǒng)升級(jí)、電池容量測(cè)試、動(dòng)力電池均衡等項(xiàng)目。

漏電+高壓線束檢查，關(guān)乎人員安全

一般來(lái)說(shuō)，一輛純電動(dòng)車(chē)的電池電壓輸出大約為200V-360V之間，因此對(duì)高壓線束的密封性有相當(dāng)高的要求，萬(wàn)一出現(xiàn)漏電情況，還會(huì)對(duì)車(chē)輛和用戶安全造成威脅。也因此，對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，高壓線束的檢查也相當(dāng)重要?？偨Y(jié)：純電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)還是比較簡(jiǎn)單的：純電動(dòng)車(chē)型常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目與燃油車(chē)基本一致，就是在三電系統(tǒng)檢測(cè)上有較大區(qū)別，費(fèi)用一般也比燃油車(chē)更便宜一些。如果純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主朋友對(duì)保養(yǎng)項(xiàng)目不夠熟悉，還可以查看隨車(chē)配備的說(shuō)明書(shū)。