隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的寶馬i3(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬i3(進口)前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬i3(進口)車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，加上內斂的尾燈，看起來比較協(xié)調美觀。

　　寶馬i3(進口)內飾呈現(xiàn)出簡單的設計風格，視覺上非常干凈素雅。

　　寶馬i3(進口)搭載了一套增程式動力系統(tǒng)，配備了0.7L L2發(fā)動機，發(fā)動機最大功率38馬力，峰值扭矩56牛·米，同時配備后置電動機，電動機總功率170馬力，電動機總扭矩250牛·米。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬i3的車側給人一種十分簡約的感覺，整體看起來大氣卻不單調。配置方面，寶馬i3標配了自動駐車、定速巡航、上坡輔助、剎車輔助、車聯(lián)網、前排頭部氣囊、胎壓報警、自動泊車入位、前排側氣囊、倒車影像等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 寶馬i3(進口)?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 增程型針對動力底盤的看法吧：網友@f10490說道：“方向盤很輕，比我以前的好多了，轉向還是精準，方向盤電子助力輕盈”

網友@woxiamxie說道：“起步速度還算比較快的，給大油門，發(fā)動機 轟鳴聲很強，動力肯定不錯”

網友@只有妥協(xié)說道：“方向盤低速夠輕，高速夠穩(wěn)，沒什么虛位，底盤過濾震動效果還可以，不是特別軟的那種”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）