現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款榮曜（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　榮曜車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。

　　榮曜車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　榮曜內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了平和路線，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮曜配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，榮曜的內(nèi)飾造型十分簡(jiǎn)約，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。來看一下后排，榮曜后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

榮曜?2020款 1.5T DCT領(lǐng)先版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T DCT領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@douyayydecuo說道：“方向盤的指向性也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度也比較輕松?！?/p>

網(wǎng)友@chbvip說道：“方向盤在低速是力度很輕盈，很不錯(cuò)，拐彎的半徑也有點(diǎn)小 勉強(qiáng)及格的，操控感挺好的”

網(wǎng)友@kongxiangduo說道：“操控方面，我覺得油門，檔位，用起都很輕松”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）