對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款中型車，索納塔（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　索納塔前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設計風格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　索納塔車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，配合運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　索納塔內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　索納塔配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩231?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，索納塔的前臉造型很運動，采用了家族式的設計語言。索納塔的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

索納塔?2011款 2.4L TOP 自動 頂級版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L TOP 自動 頂級版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@秀才會開車說道：“試駕的時候我試駕的1.5T的版本（沒有2.0T的試駕車），本身表現(xiàn)就很不錯。買車選的2.0T頂配版， 2.0T的發(fā)動機再加上8AT的變速箱，有240匹馬力，扭矩也能到353?！っ?，動力還是很充足的，AT變速箱的平順性和穩(wěn)定性也更值得信賴?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“高速狀態(tài)下，車輛的整體穩(wěn)定性方面，當車輛時速超過110公里小時后，方向盤穩(wěn)重略輕的表現(xiàn)也依舊沒有改善，如果能夠隨著車速逐漸讓轉(zhuǎn)向變沉穩(wěn)的話那么它在操控方面將無懈可擊。”

網(wǎng)友@W折劍問情說道：“操控就一個字穩(wěn)，想用一句歌詞贊美它：我要穩(wěn)穩(wěn)的幸福，能用雙手去碰觸。電動助力的方向盤很輕不會虛位，轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，手感很棒！還有倒車影像雷達都配齊了，非常實用，畢竟車太長了沒有影像雷達容易出事故。還有5種駕駛模式可以選擇，可以根據(jù)自己的需求選擇模式。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）