隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型SUV，寶馬X3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X3車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感，搭配黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

　　寶馬X3車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，配合銀色飾條，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　寶馬X3內飾顯得頗具大方的感覺，傾斜式中控臺采用了銀色飾條修飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬X3配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)減振懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，寶馬X3的車尾給人一種非常精致的感覺，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。功能配置方面，寶馬X3配備了發(fā)動機啟停技術、CarPlay、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排側氣囊、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬X3?2018款 xDrive25i M運動套裝動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive25i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@SZXZP說道：“2.0馬力肯定不會差，據(jù)說零百加速只有7秒，但從發(fā)動機的反應來看，它的動力很強。轉向系統(tǒng)還是一如既往的完美，開起來一點壓力都沒有，特別的靈敏。”

網(wǎng)友@13983402521說道：“操控性不錯，就是剎車有點軟，可能是剛剛跑了一千多公里。上一次燒機油燒出了 PTSD，這次可不敢再擦地板油了?！?/p>

網(wǎng)友@msh77說道：“他還在磨合期，不敢把油門踩到底。不過感覺還行，雖然自重超過兩噸，但開起來還是很輕松的。這可是黃金組合??！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）