隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳R級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳R級車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳R級車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳R級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳R級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，工信部綜合油耗10.5L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳R級的內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，很符合該車氣質(zhì)。奔馳R級的車頭看起來十分精致，看上去很漂亮。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳R級?2015款 R 400 4MATIC商務型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 R 400 4MATIC商務型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@明明708說道：“不錯，動力源源不斷，3.5后續(xù)動力足，只要你往下踩，時速還是會不停的攀升，唯一不足就是地板油，發(fā)動機聲音好大，很難聽”

網(wǎng)友@qiaoazhu說道：“4MATIC加持在身，令這臺龐然大物行駛在濕滑路面上，多了一份從容與自信，其實作為一輛注重乘坐舒適性的MPV,它的方向存在一定的虛位，方向的力度也不那么線性，油門偏沉，剎車踏板也存在著不小的虛位，總之一切就是讓駕駛者提不起興趣，你所謂的就是放平心態(tài)，按部就班，從容的駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@wilsonyu7812說道：“對于這個幾噸重的家伙來說，動力足夠了。只要你給油，就不怕跑不起來?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）