對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是傳祺GS8（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　傳祺GS8車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　傳祺GS8車尾看上去頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計比較美觀。

　　傳祺GS8內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　傳祺GS8配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，傳祺GS8第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強可以短途乘坐。傳祺GS8標(biāo)配的為可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

傳祺GS8?2.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 390T 四驅(qū)暗夜騎士版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@haududu說道：“轉(zhuǎn)向和傳祺的其他車一樣，都是輕飄飄的，沒有太大的指向性。”

網(wǎng)友@798465321說道：“操控方面，這輛車的懸架是比較軟的，所以側(cè)傾角度比較大。不過好在這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小，可以在一些小路口掉頭！”

網(wǎng)友@chenxin4166說道：“起步加速：節(jié)能模式起步兩段，稍深踩油門加速。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）