隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款MINI CABRIO（詢底價|查參配）。

　　MINI CABRIO前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　MINI CABRIO車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風格，配合精細的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾風格走了精細路線，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　MINI CABRIO配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，MINI CABRIO后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，MINI CABRIO標配了定速巡航、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

MINI CABRIO?2012款 1.6T COOPER S Highgate底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T COOPER S Highgate針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@隨風119說道：“我這車開著動力表現(xiàn)還是可以的，至少我覺得開著很爽，油門一踩靈活地竄來竄去都沒問題?！?/p>

網(wǎng)友@l0000說道：“車身小巧精致，操作起來就非常的方便，方向盤手感非常的棒，可以很輕松的上手，倒車、轉(zhuǎn)彎都很靈巧，對于我來說綽綽有余?！?/p>

網(wǎng)友@qwer550h8說道：“動力還是很不錯的，像我這樣的老司機，對動力的控制已經(jīng)比較有把握了。起步迅速，后期的加速也很迅猛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）