拉人載貨無所不能，這應(yīng)該就是對皮卡的最好詮釋了。近年來隨著各項限制措施逐漸放寬，馬路上的皮卡車型也越來越多見了，這里既有商用的車主，也有家用的用戶，相信大家都是被皮卡靈活實用的空間所吸引。今天介紹的這款銳騏6（詢底價|查參配），指導價為12.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　銳騏6車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，整體看上去非常干凈。

　　銳騏6車尾給人一種非常簡約的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　銳騏6內(nèi)飾設(shè)計看上去比較低調(diào)，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　銳騏6后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　銳騏6后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，銳騏6配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。銳騏6的大燈配備了鹵素遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 2.3T自動兩驅(qū)柴油豪華型平底長貨箱?銳騏6空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.3T自動兩驅(qū)柴油豪華型平底長貨箱針對空間的看法吧：網(wǎng)友@我愛我車說道：“其實座椅還是挺舒服的，填充物也不是很硬，唯一的區(qū)別就是底盤不夠厚實，懸架也比較硬，所以只要是坑坑洼洼的地方，坐上去都會有明顯的晃動?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoyuerboy008說道：“這輛車的空間表現(xiàn)還算不錯，我身高1.75米，坐在前排，頭部和腿部空間都很大，儲物空間也不小，可以放手機，也可以放一些大箱子、管子之類的東西。”

網(wǎng)友@qq260814653說道：“畢竟銳騏并不是以家用為主，所以乘坐起來并沒有太大的優(yōu)勢，首先是座椅太短太硬，沒有太大的承受力，其次是減震比較硬，稍微顛簸一下都會讓它承受不住?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）