不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時(shí)候，肯定是會(huì)聊到那些價(jià)值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動(dòng)力上往往也是讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。今天我們要說的是歐陸（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　歐陸車頭呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高。

　　歐陸車尾給人一種非常凌厲的感覺，尾燈呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上獨(dú)具特色，夜間點(diǎn)亮?xí)r，沖擊力十足。

　　歐陸配備6.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率630馬力，峰值扭矩800牛·米，工信部綜合油耗16.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，歐陸搭載了自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、定速巡航、車載電視、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、電動(dòng)后備廂、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。歐陸的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2010款 歐陸動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 Supersports 6.0針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@146007說道：“新手，開車沒有地板油，不會(huì)超來超去，感覺動(dòng)力夠用。起步時(shí)，提前1秒送腳剎，等車動(dòng)了，再給油，感覺起步也不是很慢”

網(wǎng)友@cjq2030說道：“高速時(shí)方向盤的沉穩(wěn)度真不賴，滿滿的安全感，澎拜的駕駛感。”

網(wǎng)友@曉暉說道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）