買車預(yù)算到了百萬(wàn)這個(gè)級(jí)別，可以說(shuō)是很難會(huì)買到性能、空間、配置等方面讓人不滿意的車了，因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)這種比較主觀的方面可能是這類消費(fèi)者選車時(shí)比較關(guān)注的一個(gè)方面了。今天為大家介紹的是雷克薩斯GS（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯GS內(nèi)飾顯得非常精巧，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　雷克薩斯GS方向盤運(yùn)用四輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。同時(shí)，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱。

　　雷克薩斯GS儀表呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果看上去非常精美。

　　雷克薩斯GS中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，看上去頗具低調(diào)的感覺(jué)，因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控液晶屏分屏顯示。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　雷克薩斯GS后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。同時(shí)，該車配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，再看下配置，雷克薩斯GS配備了并線輔助、牽引力控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。雷克薩斯GS的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

雷克薩斯GS?2014款 450h內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 450h針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@努力賺錢001說(shuō)道：“隔音效果不錯(cuò)，不是二三十萬(wàn)的車子能比的。 座椅也很舒服，就是低配車型的座椅調(diào)節(jié)功能太不厚道了！ 換擋有頓挫，之前開的是CVT變速箱的車子，所以感覺(jué)GS換擋頓挫很明顯?。–VT的變速箱不適合激烈駕駛，容易拉壞的，GS肯定抗拉，哈哈）”

網(wǎng)友@凝眉說(shuō)道：“舒適性還是很不錯(cuò)的，音響很不錯(cuò)、隔音也很不錯(cuò)，人體工學(xué)16向調(diào)節(jié)座椅舒適度沒(méi)的說(shuō)，只是想躺著的時(shí)候頭枕有點(diǎn)不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@楊樹與柳樹的愛(ài)戀說(shuō)道：“隔音效果不錯(cuò)，不是二三十萬(wàn)的車子能比的。 座椅也很舒服，就是低配車型的座椅調(diào)節(jié)功能太不厚道了！ 換擋有頓挫，之前開的是CVT變速箱的車子，所以感覺(jué)GS換擋頓挫很明顯！（CVT的變速箱不適合激烈駕駛，容易拉壞的，GS肯定抗拉，哈哈）”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）