現(xiàn)在的中型車(chē)日趨個(gè)性化，但對(duì)大多數(shù)人買(mǎi)中型車(chē)主要還是因?yàn)樗目臻g，寬敞舒適的內(nèi)部空間可以讓每位乘客的出行都更加從容。當(dāng)然除了空間，各項(xiàng)配置的豐富度和座椅設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，也會(huì)影響用戶(hù)的出行體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是雪鐵龍C5（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雪鐵龍C5車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　雪鐵龍C5車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雪鐵龍C5內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分新潮，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　這款車(chē)采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口。

　　雪鐵龍C5后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，雪鐵龍C5的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力，讓人印象深刻。配置方面，雪鐵龍C5配備了剎車(chē)輔助、牽引力控制、胎壓報(bào)警、定速巡航等配置，配置滿(mǎn)足日常使用還是足夠的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型?雪鐵龍C5空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 2.0L 手動(dòng)舒適型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@zy0217說(shuō)道：“2815的軸距沒(méi)有完全體現(xiàn)在內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)上。在中級(jí)車(chē)只能算中等。復(fù)雜的后懸掛犧牲了后排腿部空間。發(fā)動(dòng)機(jī)艙空隙太多，駕駛艙靠后浪費(fèi)了很多軸距上的優(yōu)勢(shì)。橫向空間中級(jí)車(chē)最寬吧，后排坐4-5人都有可能。儲(chǔ)物空間吝嗇也算是法系車(chē)的通病?！?/p>

網(wǎng)友@ramram1460說(shuō)道：“這個(gè)更沒(méi)得說(shuō)了。大師級(jí)底盤(pán)，C5靠的就是底盤(pán)出名。50邁拐彎，車(chē)身只是略有傾斜。高速車(chē)身非常穩(wěn)健。像一支離弦的箭?！?/p>

網(wǎng)友@mb46161841說(shuō)道：“整體乘坐比較舒適，特別是后排，但車(chē)內(nèi)的靜謐性還需要加強(qiáng)，噪音有點(diǎn)大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）