縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是高爾夫（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓車頭造型走了簡約路線。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，加上低調(diào)的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種十分淡雅的感覺，輔以銀色飾條，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，高爾夫的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。來看一下后排，高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 自動版?高爾夫?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 230TSI 自動豪華百萬輛紀(jì)念版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sy-sz說道：“方向盤重量剛剛好，車小，靈活，停車方便”

網(wǎng)友@Ashley說道：“不愧是高爾夫，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和發(fā)動機的遲緩都是顯而易見的，不過好在這種動力適合這種尺寸和重量的車，開起來舒舒服服，開起來也很順手，偶爾開起來還挺給力的?！?/p>

網(wǎng)友@gfed951說道：“動力還不錯，1.4T的發(fā)動機配上單身狗的變速箱，動力還是很足的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）