大家都知道，汽車(chē)的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)，這三樣式保證汽車(chē)正常行駛最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車(chē)，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款中大型SUV，攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。接下來(lái)看下配置，攬勝運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 3.0 V6 SC 智利紅限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@文文0603說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)、剎車(chē)靈敏，駕控感強(qiáng)，給駕駛者足夠的信心?！?/p>

網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道：“這車(chē)子的動(dòng)力很不錯(cuò)，微微一點(diǎn)就有反饋信號(hào)，車(chē)子排量不大，但是速度一點(diǎn)不遜色了，我上高速一腳油門(mén)就能感受到傳說(shuō)中的推背感，還有就是城區(qū)里面總是走走停停不會(huì)覺(jué)得肉，這就是一輛好動(dòng)力輸出的表現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@chimlong說(shuō)道：“動(dòng)力還不錯(cuò)，市區(qū)里駕駛沒(méi)有問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)還是挺給力的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）