【太平洋汽車網(wǎng) 攀枝花優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從攀枝花三和銘笛奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?攀枝花三和銘笛奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 63.28萬(wàn) - 63.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 70.68萬(wàn) - 70.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)型 75.28萬(wàn) - 75.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 68.88萬(wàn) - 68.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58萬(wàn) - 72.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 75.88萬(wàn) - 75.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88萬(wàn) - 83.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45 TFSI quattro 舒適型 68.38萬(wàn) - 68.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 71.88萬(wàn) - 71.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 技術(shù)型 78.18萬(wàn) - 78.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 83.98萬(wàn) - 83.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 96.28萬(wàn) - 96.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 40 TFSI quattro 舒適型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 40 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 73.28萬(wàn) - 73.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 45 TFSI quattro 技術(shù)型 78.78萬(wàn) - 78.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 40 TFSI quattro S line南方專享型 82.39萬(wàn) - 82.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 84.50萬(wàn) - 84.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 45 TFSI quattro S line南方尊享型 94.05萬(wàn) - 94.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 45 TFSI quattro S line尊貴型 97.40萬(wàn) - 97.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q7前臉設(shè)計(jì)顯得十分高貴，加上直瀑式中網(wǎng)，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　這款車長(zhǎng)寬高5067/1970/1731mm，軸距2996mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。

　　奧迪Q7內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奧迪Q7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

奧迪Q7在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jsg667@126.com說(shuō)道：“買這款車的時(shí)候也就沒(méi)有考慮過(guò)省油的問(wèn)題，畢竟這種級(jí)別SUV也不是那么的省油。我也剛提車沒(méi)有多久，現(xiàn)在的綜合油耗稍微有點(diǎn)高了，行車電腦上顯示接近14升。后期再跑跑磨合之后，油耗應(yīng)該還可以再降一些?！?/p>

網(wǎng)友@maobolin說(shuō)道：“舒適性整體來(lái)說(shuō)是比較好的，不管是噪音處理方面，還是說(shuō)懸掛的調(diào)節(jié)方面都做的特別的棒?？梢詽M足對(duì)舒適性要求比較高的消費(fèi)者人群?！?/p>

網(wǎng)友@車團(tuán)長(zhǎng)說(shuō)道：“油耗確實(shí)不低，本身3.0的排量，想想油耗也不會(huì)低，新車剛回來(lái)時(shí)都要18個(gè)左右，目前已經(jīng)降到14個(gè)，感覺(jué)還是有些高了，要是能再降一些就好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）