縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是名圖（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　名圖車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來(lái)更加有活力。

　　名圖車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配炫酷的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　名圖內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，輔以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　名圖配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩192?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，名圖的車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。后排座椅方面，名圖后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

名圖?2014款 2.0L 自動(dòng)TOP 旗艦型底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 2.0L 自動(dòng)TOP 旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47012948說(shuō)道：“加速表現(xiàn)的話，就是剛開(kāi)始起步的時(shí)候有一點(diǎn)肉，其他的都還好?？梢哉f(shuō)動(dòng)力的平順性還是不錯(cuò)的，降檔或者是升檔的時(shí)候要是不是可以感覺(jué)的話還是感覺(jué)不出來(lái)的，急加速方面可能就會(huì)有些突兀感，但是總的來(lái)說(shuō)也是可以接受的。要說(shuō)在高速上的話，油門踩到底還是會(huì)有一些些推背感的吧，高速120的時(shí)候轉(zhuǎn)速就是2000多點(diǎn)。”

網(wǎng)友@mb48842978說(shuō)道：“剛開(kāi)始的時(shí)候開(kāi)車可能掌握的不太好，現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間也不短了，操控比較流暢了。”

網(wǎng)友@mb46934925說(shuō)道：“高速跑120的時(shí)候轉(zhuǎn)速基本就在2000多點(diǎn)，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，高速上開(kāi)著的時(shí)候也很穩(wěn)，沒(méi)有飄的感覺(jué)，也不是其他車可以相比的啊，哈哈。油門踩下去還是有很強(qiáng)的推背感的，控制油耗方面做得那是真的可以。動(dòng)力的平順性還是很不錯(cuò)的，換擋的時(shí)候還是挺違和的。在提速上動(dòng)力就是剛剛好的挺快的，1.8L的也差不到哪里去啊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）