對(duì)車企來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)群體的需求。今天就帶大家來(lái)看看這款長(zhǎng)安CS75（詢底價(jià)|查參配）。

　　長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾看上去非常低調(diào)，采用銀色飾條修飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　長(zhǎng)安CS75方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　長(zhǎng)安CS75儀表盤采用了雙炮筒式的設(shè)計(jì)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)分布規(guī)整，顯示的效果也很清晰。

　　長(zhǎng)安CS75中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是7英寸，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。另外，這款車還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　長(zhǎng)安CS75后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，長(zhǎng)安CS75后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，長(zhǎng)安CS75配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V?長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 1.8T 自動(dòng)精英型 國(guó)V針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@流氓兔說(shuō)道：“75的內(nèi)飾中規(guī)中矩，硬塑料使用面積多過(guò)于軟性包裹，好在長(zhǎng)安近些年對(duì)車輛內(nèi)飾做工的改善還算不錯(cuò)；炮筒式儀表盤、冰藍(lán)色的儀表背景、多功能方向盤上集成了定速巡航、7英寸的中控大屏；座椅包裹性還算可以，用料厚道，軟硬度適中，后排座椅角度調(diào)節(jié)、后排座椅中間頭枕，長(zhǎng)途行駛后排乘坐舒適度有所提高?！?/p>

網(wǎng)友@臨風(fēng)120說(shuō)道：“車內(nèi)用料扎實(shí)，相比16款，17款很多地方都用軟搪塑，看著很有檔次，最喜歡那大屏儀表盤，中控設(shè)計(jì)還算合理，保留了實(shí)體按鍵，車內(nèi)剛提回來(lái)味道還挺大的，當(dāng)然什么車都有味道的啦，過(guò)了幾個(gè)月應(yīng)該就沒什么味道了，異響倒沒發(fā)現(xiàn)有。”

網(wǎng)友@臨風(fēng)120說(shuō)道：“這車沒選錯(cuò)，坐得舒服，前后排因?yàn)榭臻g大了，所以沒那么壓抑，后座還能角度調(diào)節(jié)，長(zhǎng)途乘坐的話乘客沒有那么辛苦；還有試過(guò)關(guān)了空調(diào)音樂后基本上聽不到什么聲音，非常的安靜，這個(gè)靜音技術(shù)做得也非常到位，高速的話開了音樂基本上聽不到風(fēng)噪胎噪，當(dāng)然如果你的強(qiáng)迫癥的話還是注意到有風(fēng)噪胎噪的，空調(diào)制冷的效果很給力，一會(huì)就感覺到冷氣迎面吹來(lái)，走爛路的話還是有點(diǎn)顛簸感的，懸掛還是硬了點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）