有個(gè)問題想請(qǐng)教大家，有什么東西是你只能在百萬(wàn)以上的豪車上才能看見的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動(dòng)力與操控，畢竟你也很難期望十來(lái)萬(wàn)的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說(shuō)的是攬勝（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用黑色飾物修飾，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　攬勝內(nèi)飾看上去十分精美，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　攬勝配備3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率381馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，攬勝的車尾給人一種很大氣的感覺，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。后排座椅方面，攬勝后排空間充裕，是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝?2019款 3.0 V6 SC 傳世加長(zhǎng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 3.0 V6 SC 傳世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ミ顔銫灬゛說(shuō)道：“起步還滿意，綠燈輕輕一踩，有時(shí)候一下就串出去了，有種開小鋼炮的感覺，不過就一秒，深踩就么了，一秒鐘英雄，不過買菜用足夠”

網(wǎng)友@鼎盛汽車034說(shuō)道：“操控當(dāng)然也是很好的，懸架的適應(yīng)度很好，人車合一的感覺，而且方向盤手感超好?！?/p>

網(wǎng)友@嘔~~~小東東!說(shuō)道：“動(dòng)力一般吧，3.0排量加上兩噸半的車身略顯不足，之前開寶馬740的時(shí)候喜歡加速的那種推背感，在路虎上要深踩油門才有那么一點(diǎn)感覺。不過平時(shí)在市區(qū)開絕對(duì)夠用，市區(qū)擁堵厲害也開不起來(lái)。動(dòng)力平順性：在市區(qū)堵車的時(shí)候頓挫感還是有的，在高速上換擋或者渦輪的介入還是比較平順。加速表現(xiàn)：切換到S檔位后提速會(huì)迅速一些，畢竟重量在那呢而且是加長(zhǎng)版?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）