對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款探岳（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.09萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　探岳車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　探岳車(chē)尾顯得非常青春，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　探岳內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，探岳的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。再看下配置，探岳配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.0T?探岳?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hayliuyin說(shuō)道：“多功能方向盤(pán)很實(shí)用，可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候放音樂(lè)，也可以打電話。底盤(pán)在高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)，不會(huì)飄，但是過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)有一些顛簸，在 S型彎道的時(shí)候，車(chē)身還能保持穩(wěn)定，不會(huì)甩尾，可能是車(chē)速太快了?！?/p>

網(wǎng)友@er5t6yhgbv說(shuō)道：“我覺(jué)得動(dòng)力還不錯(cuò)，加速的感覺(jué)很好，很多 SUV都做不到?！?/p>

網(wǎng)友@mb52168151說(shuō)道：“探岳的越野性能我覺(jué)得不錯(cuò)，底盤(pán)挺穩(wěn)的，涉水通過(guò)性也很贊；方向盤(pán)轉(zhuǎn)向自然精準(zhǔn)指哪打哪，懸架的設(shè)定感覺(jué)日常低速駕駛還是偏向于舒適性的調(diào)教，當(dāng)需要一些激情的時(shí)候探岳又能提供不錯(cuò)實(shí)力去支撐，能軟時(shí)就軟能硬時(shí)就硬有韌性，舒適性高。車(chē)的視野略高，在駕駛安全性方面應(yīng)該更高一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）