隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系內(nèi)飾造型十分精細，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　寶馬3系方向盤采用了真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級感。

　　寶馬3系中控屏尺寸為10.25英寸，并標配了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等五項配置。

　　該車標配了牽引力控制、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬3系配備可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當下消費者的口味，能帶來不錯的采光效果。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，另外，寶馬3系搭載了自動駐車、主動閉合式進氣格柵、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、發(fā)動機啟停技術、全速域自適應巡航、自動泊車入位等配置。寶馬3系的內(nèi)飾風格走了精致路線，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 325Li M運動套裝?寶馬3系功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 325Li M運動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ldm432524說道：“滿分吧，非常舒適，隔音不錯，湊夠20個字”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點就是，短軸還是長軸版，說實話短軸側面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運動型是裝備18寸輪轂，這個確實對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運動型座椅也是最有運動型才有，認真一想，我這個人只有外觀看起來運動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@hglie126說道：“提車沒等多久，一個月后就到了，我對寶馬的質(zhì)量非常放心，開了一段時間后體驗非常好，覺得物有所值?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）