對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗H6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　哈弗H6車頭顯得非常簡(jiǎn)潔，倒梯形格柵采用黑色飾物進(jìn)行修飾，整體看上去很干凈。

　　哈弗H6車尾看上去非常雅致，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　哈弗H6內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　哈弗H6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗為7.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，哈弗H6的前臉設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)約，整體看上去非常干凈。哈弗H6的車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

哈弗H6?2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國VI動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gui666說道：“虛位有，一點(diǎn)點(diǎn)，不碰方向盤自己會(huì)有點(diǎn)跑偏，油門反省慢半拍，長(zhǎng)安的話藍(lán)鯨動(dòng)力配上雙離合確實(shí)能做到隨叫隨到，哈弗太偏向家用了，懸掛是獨(dú)立的，走爛路也絕對(duì)能接受”

網(wǎng)友@gui666說道：“我這款是1.5T的加速性能，可以滿足日常的使用需求，城里面代步出行，起步和加速超車非常輕快。我還特意上網(wǎng)看了一下這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，最大扭矩轉(zhuǎn)速從1400轉(zhuǎn)就開始，所以非常適合市區(qū)里中低速路況下的行駛環(huán)境，比2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來更舒服。同時(shí)，到了高速上，它的動(dòng)力也不存在明顯的衰減，整個(gè)動(dòng)力的輸出充沛，后勁也很足。還有就是這臺(tái)雙離合變速箱，調(diào)教比我想象的好，沒有什么頓挫發(fā)生?！?/p>

網(wǎng)友@tianyalei_001說道：“個(gè)人覺得操控挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。有哈佛自己的app，可以知道愛車的一些信息，遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很方便，冬天再也不用下樓熱車了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）