對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.57萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　標(biāo)致508前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　標(biāo)致508車尾看上去十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾看起來非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　標(biāo)致508配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩是300?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，標(biāo)致508后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。標(biāo)致508的內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 1.8T?標(biāo)致508?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jiahai5323說道：“起步快，提速也是很迅速的，輕輕一踩油門，就會(huì)有和強(qiáng)烈的推背感。不管在市區(qū)是行駛在高速上都非常不錯(cuò)的，即使開著空調(diào)動(dòng)力也不會(huì)有任何的減弱?！?/p>

網(wǎng)友@xbxb58888說道：“1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足日常行駛的同時(shí)還能帶來一定的動(dòng)力樂趣，深踩油門的同時(shí)推背感特別明顯，高速行駛時(shí)需要超車的話也都能輕松的完成?！?/p>

網(wǎng)友@xuening0400說道：“這輛車的懸架支撐性還不錯(cuò)，再加上法系車的底盤調(diào)教一向出色，所以開起來非常平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車身幾乎沒有明顯的側(cè)傾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）