一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩300?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前三連桿式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的車側看起來頗具修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。奔馳E級的頭燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，看起來美感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

自動版?奔馳E級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 300 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@j0702說道：“2.0T動力不錯，9速變速箱也不錯”

網(wǎng)友@fest12345說道：“豪華車的操控，確實比十萬塊要好得多。奔馳 C發(fā)動的速度很快，起步很快，很安靜。加速的時候也很順暢，感覺很順暢。方向盤開的還不錯，老婆卻有點沉，不過不管是我還是老婆，都覺得方向挺準的。其實他對操控并不是很了解，但是開著車還是很舒服的。很多人都說，奔馳的操控不如寶馬，但我覺得，這是杞人憂天了?！?/p>

網(wǎng)友@vannistrooy說道：“動力方面，我很信任我的這款車型，無論是超車還是平常路面的加速，加速的用時很快，而且，又穩(wěn)定又安全。發(fā)動機的磨合是真的有很大作用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）