隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中大型車，輝昂（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　輝昂前臉采用了穩(wěn)重的線條，看上去非常穩(wěn)重，配合多幅式中網，穩(wěn)重中透著大方。

　　輝昂車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，加上銀色飾條，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　輝昂內飾顯得十分高貴，并飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　輝昂配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，輝昂的內飾采用了精致的設計風格，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。輝昂搭載了可開啟式全景天窗，車內空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 自動版?輝昂?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 380TSI 兩驅至尊旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@giggsjii09說道：“車子的動力真的可以，平時超車的時候，一腳油門就過去了，毫不費力氣，雖然是一個前驅車，上坡也動力很足，特別是有些室內停車場坡度很高的時候，動力不足真的開的很慢很吃力，輝昂表現(xiàn)真的很不錯?加速推背感:2.0T224匹馬力，百公里加速時間8.1秒，雖說是8.1秒但這是官方數(shù)據(jù)了，實際應該8.6左右吧，馬力足夠了，推背感就很強?！?/p>

網友@傻默默說道：“操控相當不錯，對得起這個價錢，有德系車的特色。底盤的高速穩(wěn)定性很好，對安全很有信心。方向盤調教很好，輕重合適，指向性好，油門沒有遲滯，剎車距離較短，過彎的側傾小，開起來感覺特別棒?！?/p>

網友@dvdusjvk說道：“方向盤有點沉，但是指向性很好，和奧迪A6開起來一樣”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）