隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款勝達(進口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為30.96萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　勝達(進口)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　勝達(進口)車尾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　勝達(進口)內(nèi)飾整體非常雅致，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　勝達(進口)配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率264馬力，峰值扭矩306?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，勝達的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，視覺效果不俗。勝達的車尾采用了大氣的設(shè)計風(fēng)格，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 改款 3.0L 四驅(qū)舒適版 歐V?勝達(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 3.0L 四驅(qū)舒適版 歐V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@唯美騎士說道：“操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤握感很好?！?/p>

網(wǎng)友@ttt655說道：“動力還是很充沛的，不看數(shù)據(jù)，我也曾做過0-100加速大概在9秒以內(nèi)，而2.0T的加速時間在8秒以內(nèi)，不過3.0GDI發(fā)動機的中后段加速要強過2.0TGDI，但是變速器調(diào)教的有點反應(yīng)遲鈍，當(dāng)你準(zhǔn)備超車時最好先加速，再變道，或者采用手動，按一般駕駛模式先變道再加油超車很別扭，踩下油門后要等1秒發(fā)動機才會提高轉(zhuǎn)速加速?！?/p>

網(wǎng)友@夏元瑤說道：“我開過幾次，覺得方向盤操作起來還是很方便的，不沉重，指向性也很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）