2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型?馬自達(dá)CX-5底盤怎么樣?馬自達(dá)CX-5購車手冊(cè)
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| 外觀 | 2013款?馬自達(dá)CX-5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2013款?馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2013款?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2013款?馬自達(dá)CX-5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2013款?馬自達(dá)CX-5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2013款?馬自達(dá)CX-5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2013款?馬自達(dá)CX-5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2013款?馬自達(dá)CX-5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2013款?馬自達(dá)CX-5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2013款?馬自達(dá)CX-5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2013款?馬自達(dá)CX-5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是馬自達(dá)CX-5(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。
馬自達(dá)CX-5車尾看起來頗具酷炫的感覺,尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)時(shí)尚,點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。
馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾顯得非常青春,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力,峰值扭矩252?!っ?,工信部綜合油耗7.7L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,馬自達(dá)CX-5的前臉設(shè)計(jì)非常流暢,采用了家族式的設(shè)計(jì)語言。馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng),很符合該車氣質(zhì)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型?馬自達(dá)CX-5底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kaco09說道:“操控這方面, 它帶給我的感覺還算可以,但是它方向盤設(shè)計(jì)輕重合適。其它方面像剎車的精準(zhǔn)程度還是蠻不錯(cuò)的,在駕駛的過程中,你也能感受到它的精準(zhǔn)性。”
網(wǎng)友@andyandjordan說道:“操作上也不需要太多的解釋,了解馬自達(dá)的人都知道他在日系車中的地位,雖然馬自達(dá)銷量不大,但是質(zhì)量尤其是運(yùn)動(dòng)性能,絕對(duì)是出色的?!?/p>
網(wǎng)友@AI咔說道:“其實(shí)我一直感覺馬自達(dá)的動(dòng)力,并沒有大家說的動(dòng)力經(jīng)常性不足,那么夸張,因?yàn)轳R自達(dá)主打自然吸氣,本身就是一安全為主的,肯定不想渦輪增壓那樣竄出去,更不安全,我買的是2.0的,我們家是經(jīng)常自駕游,因?yàn)橛行『?,空調(diào)是常年開著的,這樣的情況下,也沒有感覺到絲毫吃力,到了足足的,開著還舒服”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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