緊湊型車歷來是消費者和車企的寵兒，現(xiàn)在市場上選擇多樣性最強的也應該是緊湊型車，不同的車型它們各自的優(yōu)勢與賣點也各不相同。有的車型以動力表現(xiàn)傲視群雄，有的車型空間充裕。作為一款指導價18.98萬元的車型，榮威550（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威550前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　榮威550車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　榮威550內(nèi)飾給人一種十分典雅的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威550后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，該車配備后風擋遮陽簾、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　榮威550后備廂空間對于普通家庭來說，基本能滿足日常需求，而且后排座椅也支持放倒，能擴展出更大的儲物空間。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，榮威550的車側展現(xiàn)出了運動的視覺效果，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。榮威550的大燈遠近光燈均為鹵素光源，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 550G 1.8T AT 品仕版?榮威550空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 550G 1.8T AT 品仕版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@卡人魚魚說道：“不管什么車，開久了自然是會累的?！?/p>

網(wǎng)友@小飛俠DC說道：“真皮座椅還是很舒服的，40左右的過彎感覺，腰部支撐也還不錯，”

網(wǎng)友@021xinhu說道：“舒適度，說實話，這個很難界定，我感覺還不錯。但是他和很多車的差別在于他是“坐著”，拿馬6為例，他的駕駛感覺腿申的很靠前，身子是往后傾斜的。但是胖5是坐著的，腿申不直。但是腰很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）